Pocinčani čelični lim
Pocinčani čelični limdefinira se kao lim od ugljičnog čelika presvučen cinkom s obje strane. Galvanized Steel Coil Importer proizvodi pocinčani čelik sa dva glavna procesa: kontinuirano vruće pocinčavanje i elektrogalvanizacija.
Proces vrućeg potapanja uključuje propuštanje čelika kroz kupku od rastopljenog cinka, a proces elektrogalvanizacije uključuje primjenu cinka elektrolitičkom obradom. Kao rezultat toga, sloj cinka je čvrsto pričvršćen za osnovni metal kroz vezni sloj gvožđa{1}}cinka. Naši vruće{3}}pocinčani proizvodi su proizvedeni u skladu sa specifikacijama, a naši elektro-pocinčani proizvodi su u skladu sa specifikacijama.

Galvanizacija je jedna od najefikasnijih i najekonomičnijih metoda za zaštitu golog čelika od korozivnog okruženja. Cink nije samo barijera između čelika i okoline, već se i žrtvuje kako bi zaštitio čeličnu ploču ispod. Kada su dva različita metala u kontaktu i spojena sa vodom i kiseonikom, dolazi do žrtvovanja ili strujne zaštite. Cink prvenstveno korodira željezo u čeliku. Ova zaštita sprječava koroziju čelika u područjima koja nisu pokrivena cinkom. Zbog toga je širenje korozije sa reznih ivica, bušenja rupa itd. svedeno na minimum.

Tehničke specifikacije za građevinske aplikacije
| Područje primjene | Preporučeni premaz cinka |
|---|---|
| Krovni paneli | Z180 – Z275 |
| Wall Cladding | Z180 |
| Plafonski sistemi | Z100 – Z180 |
| Lagane strukturne komponente | Z275 |
Tabela 1: Preporuke za premazivanje cinkom za upotrebu u građevinarstvu
U građevinskim projektima, DX54D pocinčani čelični lim i kotur se obično koriste za krovne ploče, zidne obloge, ventilacijske kanale i stropne sisteme. Premaz cinka štiti od vlage, kiše i blage atmosferske korozije, značajno produžavajući vijek trajanja.
Zahtjevi za performanse automobilske industrije
| Automotive Component | Ključni zahtjevi |
|---|---|
| Unutrašnji paneli karoserije | Visoko izduženje |
| Strukturni nosači | Dobra zavarljivost |
| Reinforement Parts | Ujednačen premaz cinka |
Tabela 2: Zahtjevi automobilske industrije za DX54D pocinčani čelik
Proizvođači automobila preferiraju DX54D pocinčani čelični kotur jer omogućava duboko izvlačenje i štancanje bez površinskih pukotina. Ujednačeni premaz cinka također osigurava zaštitu od korozije u skrivenim područjima, što je ključno za dugovječnost vozila.

DX54D pocinčani čelični lim i kalem nude odličnu izdržljivost uz održavanje stabilnih performansi tokom vremena. Sloj cinka djeluje kao žrtvena anoda, štiteći čeličnu podlogu čak i ako je površina izgrebana. Ovo čini DX54D pogodnim za okruženja u kojima je pristup održavanju ograničen.
Kako se globalni razvoj infrastrukture nastavlja i proizvodnja automobila raste, potražnja za DX54D pocinčanim čeličnim limom i koturom ostaje velika. Kupci sve više preferiraju materijale koji zadovoljavaju međunarodne standarde, smanjuju troškove životnog ciklusa i podržavaju efikasne proizvodne procese.
GNEE STEEL isporučuje DX54D pocinčani čelični lim i kotur od svog osnivanja 2008. godine i akumulirao je veliko iskustvo u pružanju usluga građevinskim i automobilskim klijentima širom svijeta. Sa više od 8000 kooperativnih kupaca u preko 160 zemalja i posvećenim timom 200+ profesionalaca, GNEE STEEL pruža stabilan kvalitet, pouzdanu isporuku i profesionalnu tehničku podršku, pomažući klijentima da postignu dugoročni-uspjeh projekta.
| Ocjena | Jačina prinosa/Mpa | Vlačna čvrstoća/Mpa | Izduženje/% |
| DX51D+Z | Manje ili jednako 360 | Manje ili jednako 440 | Veće ili jednako 20 |
| Dx52D+Z | Manje ili jednako 260 | 330-390 | Veće ili jednako 28 |
| DX53D+Z | Manje ili jednako 200 | 270-320 | Veće ili jednako 38 |
| DX54D+Z | Manje ili jednako 180 | 270-310 | Veće ili jednako 40 |
| S250GD+Z | Veće ili jednako 250 | Veće ili jednako 330 | Veće ili jednako 19 |
| S350GD+Z | Veće ili jednako 350 | Veće ili jednako 420 | Veće ili jednako 16 |
| S450GD+Z | Veće ili jednako 450 | Veće ili jednako 510 | Veće ili jednako 14 |
| S550GD+Z | Veće ili jednako 550 | Veće ili jednako 560 | / |





