Vrste čelika koje se koriste u automobilskoj industriji
Toplo valjani ihladno valjani čelikproizvodi su bili najvažniji materijali za automobilsku industriju u posljednjih nekoliko desetljeća. Iako ispunjavaju sve strože zahtjeve automobilskog inženjerstva, GNEE čelični proizvodi su također isplativi u smislu troškova, dužeg vijeka trajanja i varijabilnosti u razinama čvrstoće.
Prema podacima Međunarodne organizacije proizvođača automobila, proizvodnja vozila iznosila je 95,6 miliona jedinica u 2018.
U prosjeku se koristi 900 kilograma toplovaljanog i hladno valjanog čelika po vozilu. Upotreba čelika u vozilima je sljedeća:
• 34% se koristi u strukturi karoserije, panelima, vratima i poklopcu prtljažnika kako bi se spriječila visoka čvrstoća i apsorpcija energije tokom sudara
• 23% pogonskog sklopa se sastoji od livenog gvožđa za blok motora i mašinski obrađenog ugljeničnog čelika za zupčanike otporne na habanje.
• 12% suspenzija, koristeći valjanu čeličnu traku visoke čvrstoće.
• Preostali delovi se nalaze u točkovima, gumama, rezervoaru za gorivo, sistemu upravljanja i kočenja.
GNEE je vaš najbolji dobavljač čelika za automobile
Industrija proizvodnje automobila uglavnom koristi hladno valjane kolute za proizvodnju automobilskih konstrukcijskih dijelova. Hladno valjani čelični limovi debljine 0.5 do 1,5 mm se uglavnom koriste za karoserije automobila. Ranije su favorizirani meki nelegirani materijali zbog njihove visoke formabilnosti i slobode dizajna. Hladno valjani čelični kotur je osnovni materijal za automobilsku industriju. Uglavnom se koristi za školjke i konstrukcije vozila. GNEE je visokokvalitetna vruća ihladno valjani čelikmože se prilagoditi različitim specifikacijama čelika, kao što je JIS 3112-90 DIN 17102-83. Pored dubokog izvlačenja i izvlačenja, pogodnost za zavarivanje, spajanje i farbanje su takođe važan kriterijum za obradu. Čelici veće čvrstoće također mogu ispuniti ove zahtjeve.
Trendovi proizvoda od čelika za automobile
Kako proizvodna tehnologija napreduje, sve se više koriste i nove legure aluminija i magnezija. Plastiku i kompozite također favoriziraju automobilske kompanije zbog njihovih laganih svojstava koja se mogu reciklirati.